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河北空氣壓縮機-山西瑪泰機械設備-河北空氣壓縮機哪里有賣的

山西瑪泰機械設備有限公司
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  • 主營:空氣壓縮機及配件,空氣凈化設備及配件,空壓機
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    雙螺桿壓縮機的工作過程:電動機經聯軸器、增速齒輪或皮帶帶動主轉子,由于兩轉子互相嚙合,主轉子即直接帶動副轉子一同旋轉,在相對負壓作用下,空氣吸入,在齒峰與齒溝吻合作用下,氣體被輸送壓縮,當轉子嚙合面轉到與機殼排氣口相通時,被壓縮氣體開始排出。

    蝸桿壓縮機的工作過程:電動機以聯軸器或皮帶將動力傳到蝸桿軸上,由蝸桿帶動星輪齒在蝸桿槽內相對移動,封閉基元容積發生變動,氣體、輸送壓縮,當達到設計壓力值,由主機殼體上左右兩側對稱的三角形排氣口排至油氣分離器內。

    螺桿壓縮機的主機殼體上均開有噴油孔,憑借自身的壓力差,在壓縮過程中將油噴到壓縮腔,以冷卻氣體,密封各部件間隙,并起到吸振、消聲及潤滑的作用。

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    接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:

    1.怎樣降落空壓機進氣口噪音:普通可采用安裝消聲器的方法。由于空壓機進氣口的噪音為低頻特性,宜選用抗性消聲器。

    2.怎樣降落空壓機排氣口噪音:排氣壓力高、流量大的空壓機因發作的排氣噪音較高,在排氣體系需求設置的消聲器停止操控。排氣口消聲器請求消聲量大,消聲頻段寬,具有減壓擴容,減小排氣放空的壓力落差的效果,以降落排氣放空噪音。

    3.怎樣降落空壓機本體噪音:操控空壓機的機體噪音、電動機噪音,常用思索選用隔聲加吸聲的操控技藝。方法是給緊縮機加裝隔聲罩或制隔聲間,以阻撓噪音的傳達。

    4.怎樣降落空壓機機體的振蕩噪音:操控空壓機噪音就bi需操控振蕩,空壓機的振蕩首要是經過基礎和管道體系向外傳送,振蕩的操控首要是采用隔振操控。

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    螺桿空壓機油溫過高原因分析

    1、油溫過低的原因

    高壓螺桿空壓機油(潤滑油)的溫度在靜止狀態下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等,使空壓機油(潤滑油)得不到充分利用。

    2、油溫過高的原因

    導致油溫過高的因素較多,且主要發生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。

    油溫的控制方法

    高壓螺桿空壓機油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變,容易加大傳動部位的摩擦,有時還會發出尖叫聲,使設備得不到充分潤滑,給設備造成危害。

    油溫過低主要發生在冬季,可采用的方法主要有:

    1、加強廠房的密封和采暖保溫,同時控制循環水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。

    2、保持1~2臺壓縮機連續運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。

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